Effektiv teknologi for termisk styring av batterier


Effektiv batteri termisk styringsteknologi er avgjørende for sikker drift, lang levetid og total kostnadsreduksjon for litium-ion-batterier, og er av stor betydning for å fremme storskala bruk av litium-ion-batterier. Denne gjennomgangen diskuterer flere vanlige batteritermiske styringsteknologier i detalj, nemlig luftkjøling, væskekjøling, ny faseendringsmaterialkjøling og termoelektriske kjøleteknologier.
Luftkjølingsteknologien har en enkel struktur, men det er vanskelig å sikre konsistensen av batterikjernetemperaturen i batteripakken. Den er ikke egnet for kjøling av store litium-ion-batteripakker, og brukes mer i lite flygende elektrisk utstyr og lavprismodeller. Kjøleeffekten til kjøleplatens flytende kjøleteknologi er bedre, men det er fare for kjølevæskelekkasje og temperaturens jevnhet må forbedres ytterligere. Nedsenkingsvæskekjøleteknologi har bemerkelsesverdige kjøle- og jevne temperatureffekter, men den er kostbar, og kan bli mer brukt på energilagringskraftverk med høye kjølekrav i fremtiden. For de fleste litium-ion elektriske kjøretøyer er rimeligere kjøleplatevæskekjøleteknologi et bedre valg.
Luftkjøling er generelt delt inn i to typer: naturlig kjøling og tvungen kjøling. Luftstrøm brukes til å ta bort varmen som genereres av batteriet og deretter avkjøle batteriet. Den har fordelene med enkel struktur, lav pris og ingen forurensning.
Naturlig kjøling er en passiv kjølemetode, som ofte bare trenger å designe varmeavledningsluftkanaler, og er mye brukt i tidlige litium-ion elektriske kjøretøyer.
Væskekjøling er en kjøleteknologi som bruker væske som kjølemedium og bruker faseendringen eller strømmen av kjølevæsken til å utveksle varme med de varmegenererende komponentene i batterisystemet. Den har fordelene med rask varmespredning og høy kjøleeffektivitet. Generelt er det delt inn i direkte væskekjøling og indirekte væskekjøling. Den direkte flytende kjølevæsken er i direkte kontakt med oppvarmingsanordningen, slik som representativ nedsenkingsvæskekjøling. Kjølevæsken fra indirekte væskekjøling kommer ikke direkte i kontakt med den varmegenererende enheten, men strømmer inn i spesifikke komponenter for indirekte å avkjøle batteriet, for eksempel væskekjøling av kjøleplater.


