Oppbygning av PTC varmtvannsbereder
1. PTC varmekjerne
Dette er "hjertet" til hele varmeren og kjernen i energiomformingen.
(1) PTC-keramisk brikke: vanligvis laget av halvlederkeramiske materialer som bariumtitanat, med en positiv temperaturkoeffisienteffekt. Det vil si at når temperaturen er lav, er motstanden liten, kraften er stor og varmen er rask; Når temperaturen stiger, vil motstanden øke kraftig og kraften vil automatisk reduseres, og dermed spille rollen som automatisk konstant temperatur og sikkerhetsbeskyttelse mot overoppheting. Dette er en stor fordel med PTC fremfor tradisjonelle varmetråder.
(2) Elektrodeplate: vanligvis laget av kobber eller aluminium, festet til begge sider av den keramiske PTC-brikken, brukt til å koble til høyspenningsstrøm.
(3) Termisk isolasjonslag: flere PTC-brikker og elektrodeplater er satt sammen til en stablet struktur, og brikkene er isolert med isolerende, men termisk ledende keramiske plater eller aluminiumoksydplater for å sikre elektrisk sikkerhet samtidig som de leder varme effektivt.
2. Vannjakke
Dette er en nøkkelkomponent som er i direkte kontakt med kjølevæsken og utfører varmeveksling.
(1) Materiale: vanligvis aluminiumslegering, fordi aluminium har god varmeledningsevne, lett vekt og er lett å behandle.
(2) Struktur: Den interne designen har komplekse strømningskanaler. PTC-varmekjernen er tett innsatt eller presset mellom disse strømningskanalene. Når kjølevæsken strømmer gjennom disse kronglete strømningskanalene, kan den maksimere kontakten med varmekjernen, absorbere varme og forbedre varmevekslingseffektiviteten.
(3) Tetning: Det er innløp og utløp, og vanntettheten og trykkbæreevnen til forbindelsen med det eksterne røret sikres av tetningsringer (som O-ringer) eller loddeprosesser for å forhindre kjølevæskelekkasje.
3. Høyspent elektrisk grensesnitt og kontrollsystem
(1) Høy-terminal: brukes til å koble til høyspentbatteriet (vanligvis 300V-800V DC) til nye energikjøretøyer for å gi energi til PTC. Grensesnittdesignen har anti-berørings- og anti-kortslutningsbeskyttelse.
2) Kontrollmodul: vanligvis en del av varmeapparatet eller kommuniserer med kjøretøykontrolleren (VCU).
① Motta signaler: Motta varmeforespørsler og temperaturinnstillingssignaler fra klimaanlegget eller batteristyringssystemet (BMS).
② Strømregulering: PTC-varmerens varmeeffekt justeres nøyaktig ved å slå på og av reléer eller IGBT-er, eller ved PWM-kontroll (pulsbreddemodulasjon), som muliggjør oppvarming etter behov og energisparing.
③ Feildiagnose: Systemet har beskyttelse mot overstrøm, overtemperatur, vannmangel (strømningssensor) og kortslutning. Når den oppdager en unormalitet, slår den umiddelbart av strømforsyningen og rapporterer en feilkode.
4. Hus og monteringsbrakett
① Hus: Vanligvis laget av ingeniørplast (som PP, PA+GF) eller metall, det innkapsler og beskytter alle kjernekomponenter innenfor, gir elektrisk isolasjon, vanntetting, støvtetting (krever typisk en IP67-klassifisering) og strukturell støtte.
② Monteringsbrakett: Fester hele PTC-varmerenheten til det angitte stedet på kjøretøyets karosseri.
5. Sensor
Vanntemperatursensor (NTC): Installert ved innløpet og utløpet av vannkappen, overvåker den kjølevæsketemperaturen i sanntid og gir tilbakemelding til kontrollmodulen for presis temperaturkontroll og overtemperaturbeskyttelse.