1. Slå på klimaanlegget umiddelbart etter at du setter deg i bilen
Vi vet at etter at en bil er utsatt for solen, er den indre temperaturen så høy at folk ikke kan tåle den så snart de sitter i. Derfor er mange vant til å slå på bilens klimaanlegg så snart når de setter seg i bilen for å senke temperaturen i bilen så snart som mulig. Dette er faktisk feil. Vi bør først åpne døren for å lufte luften, så slå på viften etter at bilen har startet, og deretter slå på klimaanlegget etter ca 3 til 5 minutter.
2. Den indre sløyfen åpnes til slutten
Som alle vet er den interne sirkulasjons kjøleeffekten god, og den er veldig drivstoffeffektiv, noe som får mange bileiere til å bare bruke klimaanleggets interne sirkulasjonssystem. Dette er faktisk feil. Langvarig bruk av klimaanleggets interne sirkulasjonssystem vil føre til at luften i bilen blir verre og verre, og oksygeninnholdet i bilen vil også reduseres, noe som vil skade passasjerene' luftveiene. Derfor må klimaanlegg for bil brukes vekselvis innenfor og utenfor.
3. Den kalde vinden blåser direkte i ansiktet
På den varme sommeren blåser mange mennesker for å være grådige for den kalde, kalde vinden direkte i ansiktet etter å ha kommet inn i bilen. Dette er faktisk veldig galt. For mye kald vind kan forårsake alvorlig irritasjon i ansiktsnervene og kan forårsake lammelse i ansiktet. Derfor, når vi bruker bilens klimaanlegg, bør vi unngå at det blåser kald vind direkte på kroppen vår, og klimaanleggstemperaturen bør ikke slås på for lavt.
4. Slå på klimaanlegget og sove i bilen
Klimaanlegget slås på og vinduene lukkes tett. I dette tilfellet er det spesielt farlig å sove i bilen. Luften kan ikke sirkulere i og utenfor bilen. Hvis karbonmonoksidet som slippes ut fra motoren strømmer inn i bilen, vil folk lett bli forgiftet og til og med dø.
5. Ikke slå av klimaanlegget etter at det er slått av
For å holde luften i bilen kald, slår mange bileiere ikke av klimaanlegget etter at de har slått av motoren. Dette vil forårsake stor skade på bilen, gjøre fordamperen fuktig, føre til at giftstoffer overlever og formere seg i klimaanlegget, og få klimaanlegget til å lukte. Vi bør slå av klimaanlegget innen 6-7 minutter før vi slår av kjøretøyet.
6. Luftutløpet er rett ned
I henhold til prinsippet om å synke kald luft og stigende varm luft, hvis luftutløpet til klimaanlegget holder seg nedover, vil ikke den varme og kalde luften i bilen sirkulere, noe som vil gjøre bilen varmere. Det anbefales at luftutløpet skal være riktig vendt oppover, og ferdighetene kan raskt avkjøles, noe som også kan få folk til å føle seg mer komfortable og drepe to fugler i en smekk.
7. Minimum luftvolum på klimaanlegget
Under bruk av klimaanlegget er det uunngåelig at noe skitt og støv inhaleres, og det vil bli giftig over tid. Hvis luftmengden er for liten, er det vanskelig å blåse ut skitt og støv i klimaanlegget. Derfor, når vi bruker klimaanlegget, kan vi justere klimaanlegget til maksimalt gir med jevne mellomrom og holde det i omtrent 10 minutter for å forhindre at det samler seg støv i klimaanlegget.
8. Ikke rydd i lang tid
Mange bilers klimaanlegg rengjøres bare en gang i lang tid, og noen må til og med vente til klimaanlegget er skittent. Dette er veldig ille for menneskekroppen. Hvis bakteriene som vokser i klimaanlegget ikke kan fjernes i tide, vil den komme inn i menneskekroppen sammen med klimaanlegget og forårsake luftveisinfeksjoner. Og hvis det ikke blir rengjort på lenge, vil effekten av klimaanlegg også reduseres. Det anbefales å rengjøre klimaanlegget regelmessig for å eliminere potensielle sikkerhetsfarer.