Luft- og vannkombivarmer for bobil
Enten det er en selvgående bobil eller en bobil av tilhengertype, vil det benyttes varmeanlegg. Noen bobiler har innebygde drivstoffvarmere, og noen bobiler bruker gassvarmer. I motsetning til selvgående bobiler, har ikke trailerbobiler drivstofftanker. Den beste måten er å bruke gassvarme til oppvarming og gi varmt vann. Kombivarmer/varmtvann alt-i-ett-maskinen produsert av Truma er det mest komfortable varmeutstyret blant Truma-produktene. Den kan slippe ut varm luft og levere varmt vann med én enhet, og er tatt i bruk av mange RV-produsenter. Så hvordan fungerer dette varmesystemet?
Truma Combi varmeapparat/varmtvann alt-i-ett enheter er i utgangspunktet plassert på venstre og høyre side av bobilrommet nær veggpanelene, noe som er praktisk for vedlikehold og inspeksjon. Hovedutstyret til dette varmesystemet er Kombivarmer/varmtvann alt-i-ett-maskin. Selve utstyret er veldig lett og veier ca 15 kilo. Ulike modeller kan være litt forskjellige. Det er delt inn i fire former: separat gass, separat drivstoff, gass pluss elektrisitet og drivstoff pluss elektrisitet.
Struktur: Truma Combi varmeapparat/varmtvann alt-i-ett-maskin er merket med serienummeret som detaljert struktur. Vi valgte flere viktige deler for å markere og forklare. Kombi alt-i-ett-maskinen har to hovedfunksjoner. På den ene siden skyver den Varmluften brukes til oppvarming, og på den andre siden brukes dette systemet til å gi varmtvann til bobilen. Dette utstyrssettet er designet med 4 varmluftsuttak, gjennom varmluftsrørene lagt i bobilen, når enheten er slått på, blir den varme luften levert til bobilrommet for å spille rollen som oppvarming. I tillegg kan kaldtvannet som injiseres fra vanninjeksjonsporten komme inn i vannsteder som baderomsdusjer og grønnsaksvasker gjennom varmtvannsutløpsrørene etter å ha blitt varmet opp av utstyret i drift.
