Prinsipper for bilklimaanlegg
1. Sammensetning og arbeidsprinsipp for klimaanlegg og ventilasjonssystem
Prosessen med å bringe frisk luft inn i bilen og fjerne den skitne luften kalles ventilasjon. Klima- og ventilasjonssystemet kan effektivt sørge for frisk luft i bilen, og ventilasjon kan også avdugge frontruten. Landet vårt har strenge standarder for luftkvaliteten til bilklimaanlegg, som krever at mengden frisklufttilførsel per person per time ikke er mindre enn 20.
Det er tre hovedventilasjonsmetoder for bilklimaanlegg: naturlig ventilasjon, tvungen ventilasjon og omfattende ventilasjon.
1) Naturlig ventilasjon
Det eksterne sirkulasjonssystemet i bilklimaanlegg refererer til naturlig ventilasjon. Naturlig ventilasjon bruker vindtrykkdifferansen som genereres på de indre og ytre overflatene av karosseriet under kjøring for å åpne ventiler på passende steder. Vanligvis er luftinntaket plassert foran co-piloten. Luften passerer gjennom luftkammerdekselet og passerer deretter gjennom ventilene på kroppen. Når du kommer inn i rommet, er avtrekksventilene, også kalt trykkavlastningsventiler, satt på venstre og høyre sidepanel. Inneluften strømmer ut herfra til utsiden, og oppnår til slutt ventilasjon av luften i bilen i forseglet tilstand. Den mest naturlige ventilasjonen er selvfølgelig å åpne vindvinduer eller takvinduer.
Som vist i figuren nedenfor, er det luftinntak og -uttak på inner- og ytterveggene til kjøretøyets karosseri. Vindtrykket som genereres når kjøretøyet kjører, brukes til å føre ekstern luft inn i kjøretøyet for sirkulasjon og deretter tømme det.
Luftinntaket er plassert i det positive trykkområdet, og utløpet er plassert i det negative trykkområdet, og danner en naturlig luftstrøm. Inn- og utløpsinnstillingene skal sørge for et lett overtrykk av luften i bilen, slik at lufttrykket i bilen blir litt høyere enn det ytre atmosfæriske trykket for å hindre at skadelige gasser kommer inn i bilen.
2) Forsert ventilasjon
Når bilens hastighet er lav eller bilen er parkert, er lufttrykkdifferansen mellom de indre og ytre overflatene av bilens karosseri utilstrekkelig. Naturlig ventilasjon alene kan ikke sikre frisk luft i bilen. Tvunget ventilasjon er nødvendig denne gangen. Hovedkomponenten i tvungen ventilasjon er viften. Når viften fungerer, tvinger den frisk luft fra utsiden av bilen inn i kupeen, og oppnår til slutt ventilasjon.
3) Omfattende ventilasjon
Omfattende ventilasjon refererer til bruk av både naturlig ventilasjon og tvungen ventilasjon i en bil. For tiden bruker biler i utgangspunktet omfattende ventilasjon.
2. Sammensetning og arbeidsprinsipp for rensingssystem for klimaanlegg
Luftrensing og rensing er viktige behov for passasjerer. Derfor må bilklimaanlegget også sørge for at friskluften som sendes inn under ventilasjonsprosessen er sunn. Dette krever også at bilklimaanlegget renser innluften. Denne systemprosessen kalles også rensing av klimaanlegg. system.
Når en bil kjører på veien, er den største forurensningen i luften utenfor bilen forskjellig svevestøv. Suspendert støv er hovedsakelig sammensatt av faste partikler dannet av ødelagte faste materialer, skadelige gasser som CO, CO2, SO2 osv. som slippes ut av bileksos, samt forskjellige røyk, pollen, bakterier osv. Dessuten er den sirkulerende luften i bilen er forurenset av menneskelige aktiviteter og arbeidsprosesser, for eksempel CO2 som pustes ut av menneskekroppen og lukten av svette som slippes ut av kroppen. Alle disse påvirker helsen til menneskekroppen og reduserer komforten til klimaanlegget.
Derfor er formålet med rensing av bilklimaanlegg å fjerne disse skadelige gassene og støvet for å opprettholde et rent og komfortabelt luftmiljø i bilen.
Rensingen av bilklimaanlegg inkluderer to deler, nemlig rensingen av uteluften som strømmer inn i rommet og rensingen av innendørs sirkulasjonsluft.
Når en bil kjører, er støv den største forurensningen. Luftkondisjoneringsrensesystemet bruker hovedsakelig to former for å rense støv i uteluften: fjerning av filtreringsstøv og elektrostatisk støvfjerning.
1) Filtrering og støvfjerning
Filtrering og støvfjerning krever at luftfiltreringsenheter installeres ved lufttilførsels- og returventilene til klimaanlegget, hovedsakelig for å filtrere støv og andre partikler.
2) Elektrostatisk støvfjerning
Elektrostatisk filter er et sett med elektrostatisk filter installert bak luftinntaksfilteret. Elektrostatisk utfelling bruker høyspente elektroder for å generere et høyspent elektrisk felt for å ionisere luften og lade støvpartiklene, som deretter forårsaker retningsbevegelse under påvirkning av det elektriske feltet og legger seg på de positive og negative elektrodene for å filtrere og fjerne støv fra luften.
