Forholdsregler for daglig bruk av kjølebiler
Vognen må være forhåndskjølt eller forvarmet før lasting
Før lasting må vognen være forhåndskjølt eller forvarmet i ca. 1,5 timer. Fordi kjøretøyet er parkert i friluft, er temperaturen på kjøretøyrommet vanligvis temperaturen i det ytre miljøet. Generelt sett kan temperaturen på varene som transporteres ikke være omgivelsestemperaturen. Hvis det er det, er det ikke behov for nedkjølt lastebiltransport. Når varene lastes inn i vognen, vil omgivelsestemperaturen i vognen påvirke temperaturen på varene som transporteres, noe som vil føre til at kvaliteten på varene endres. Derfor må vognen være forhåndskjølt til nødvendig temperatur før lasting.
Slå av kjøleskapet for å montere varene og losse reefer temperaturtapet saktere
Kjøleenheten må slås av ved lasting og lossing. Mange slår ikke av kjøleenheten ved lasting og lossing av varer, og tenker at dette vil få temperaturen på varene til å stige saktere. Faktisk er dette en veldig feil forståelse.
Hvis kjøleenheten ikke er slått av, når bildøren åpnes, fordi viften på kjøleenheten fordamper fungerer, blåser viften ut den kalde luften fra den øvre delen av bilen, mens den nedre delen raskt vil suge inn den varme luften fra utsiden, noe som fører til at temperaturen inne i bilen stiger raskt; Hvis lasten er lastet og losset etter at den er slått av, stopper luftstrømmen fordi viften er i stoppet tilstand, og lufttrykket i og utenfor rommet er det samme, og den varme luften utenfor går saktere inn.
Rengjør kjølerommet ofte for å holde innsiden av rommet rent
Rengjøring av kjølerommet har to funksjoner. Det ene er å holde det indre av rommet rent og forhindre at merkelige lukter vises i rommet. Dette bør være lett å forstå. Den nedkjølte lastebilen ligner litt på et kjøleskap. Kjøleskap lastebiler er ofte lastet med forskjellige varer, spesielt fisk, kjøtt, etc.*** Rommene rengjøres hver gang varene leveres.
En annen funksjon er å hindre fordamperviften på kjøleenheten fra å suge urenheter inn i fordamperspolen, og dermed redusere kjøleeffekten til kjøleenheten. Dette er en av grunnene til at folk føler at kjøleeffekten ikke er så god som begynnelsen etter noen år med nedkjølte lastebiler. .
Lastutslipp er spesielt om å holde den kalde luften sirkulerende i rommet
