Kontakt oss
Hebei Nanfeng Bil Utstyr (Gruppe) Co., Ltd
Telefon: pluss 86 18811334770
Tlf: pluss 86 0317 8620396
Tlf: pluss 86 010 58673556
Faks: pluss 86 010 58673226
E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Legg til: Rom 505, Bygning B, Gratis By Senter, Nei. 58, Øst Tredje Ring Sør Vei, Chaoyang Distrikt, Beijing, 100022, PRKina
EV Battery Thermal Management Unit BTMS
Battery Thermal Management System (BTMS) er en avgjørende teknologi som regulerer temperaturen på batterier i elektriske kjøretøy og energilagringssystemer. Den sikrer optimal ytelse, forlenger batteriets levetid og beskytter mot termisk løping ved å bruke kjøle- eller oppvarmingsmetoder for å holde batteriet innenfor det ideelle temperaturområdet.
Beskrivelse
Hvis du leter etter ev batteri termisk styringsenhet btms, velkommen til engrossalg av produktet fra fabrikken vår. Som en av de ledende produsentene og leverandørene i Kina, vil vi tilby deg den beste servicen og rask levering. Sjekk nå tilbudet med selgeren vår.
EV Battery Thermal Management Unit BTMS
Produktintroduksjon
NFEHP-serienvarmestyringsenheter et system som brukes til å kjøle/varme opp batteripakken til nye energikjøretøyer.
Under kjøre- eller ladeprosessen til kjøretøyet stiger temperaturen på batteripakken på grunn av den eksterne omgivelsestemperaturen eller lade- og utladingsegenskapene til selve batteripakken, noe som resulterer i tap av det beste arbeidsmiljøet til batteriet. Serviceobjektet for dette produktet er den vann-avkjølte batteripakken, gjennom kontroll av vanntemperaturen fungerer batteripakken i batteripakken innenfor et visst temperaturområde, for å sikre kvaliteten på batteriet, forlenge levetiden og sikre kjørerekkevidden til kjøretøyet.
Sammenlignet med den tradisjonelle varmespredningsmetoden har dette produktet egenskapene til rask varmespredning, høy effektivitet, stabil temperaturkontroll, noe som kan forbedre batteriytelsen betydelig og forlenge levetiden.
Driftsprinsipp
Den heltrukne røde linjen i figuren representerer kjølesyklusen, og den stiplede blå linjen representerer kjølevæskesyklusen. Denne enheten har tre moduser, inkludert kjølemodus, varmemodus og selv-sirkulasjonsmodus. Enheten bytter mellom disse tre modusene basert på parametertilbakemeldinger fra batteripakkens BMS.

Kjølemodus:
Viften og kompressoren er slått på, og kjølemediet med høy-temperatur og-høyt trykk slippes ut fra kompressoren og går inn i kondensatoren for varmefrigjøring og avkjøling. Deretter blir den strupet og trykkavlastet gjennom en termisk ekspansjonsventil for kjøling. Kuldemediet med lavt-trykk og lav-temperatur kommer inn i batterikjøleren og utveksler varme med høy-kjølevæsken som strømmer ut av batteripakken. Kjølemediet absorberer varme og går inn i kompressorens sugeport, og fullfører en kjølesyklus. Samtidig passerer høy-kjølevæsken som strømmer ut av batteripakkens utløp gjennom vannpumpen og strømmer gjennom kjøleren for å oppnå kjøling, og danner en lav{10}}temperaturkjølevæske som kommer inn i batteripakkens inntak for å avkjøle batteriet og fullføre en vannkretssyklus.
Kjølemodusen er egnet for arbeidsforhold med høy termisk belastning på batteripakken.
Oppvarmingsmodus:
Viften og kompressoren er slått av, vannpumpen og den elektriske varmeren er slått på, og lav-kjølevæsken varmes opp av den elektriske varmeren før den strømmer gjennom kjøleren og går inn i batteripakken for å varme batteriet.
Selv-Sirkulasjonsmodus:
Kompressoren og den elektriske varmeovnen er slått avvannpumpeog viften er slått på, og kjølevæsken sirkulerer mellom den termiske styringsenheten og batteripakken for å fjerne varmen fra batteripakken.
Den selvgående modusen er egnet for arbeidsforhold med lav termisk batteribelastning.
Produktbilde








Produktparameter
| 1 | Modell | NFEHP6.0-1 |
| 2 | Kjølekapasitet | 7KW |
| 3 | Oppvarmingskapasitet | 8KW |
| 4 | Nominell spenning | 600VDC |
| 5 | Lavspent strømforsyning | 16-32VDC |
| 6 | Overspenningsvern/gjenopprettingsspenning | 750/730VDC |
| 7 | Underspenningsvern/gjenoppretting | 400/420VDC |
| 8 | Kjølemiddelbærer | 50%:50% etylenglykol/vannløsning |
| 9 |
Kjølemiddel
|
R134a |
| 10 |
Kompressor fortrengning
|
34cc |
| 11 |
Arbeidstemperatur
|
-40 grader ~+50 grader |
| 12 |
Enhetsbeskyttelsesnivå
|
IP67 |
| 13 |
Ytre diameter på vanninntaksrøret
|
Φ20 mm |
| 14 |
Ytre diameter på vannutløpsrør
|
Φ20 mm |
| 15 |
Total masse
|
<50 kg |
| 16 |
Kommunikasjonsmetode
|
CAN2.0B |
Applikasjonsscenarier
- Elektriske kjøretøy: Elbiler for passasjerer, nyttekjøretøyer (busser, logistikkbiler), nye spesialkjøretøyer for energi (ingeniørkjøretøyer, sanitærkjøretøyer).
- Energilagringssystemer: Stasjonære energilagringssystemer (nett-side, bruker-side), mobilt energilagringsutstyr.
- Industrielt utstyr: Høy-frekvensomformere, laserskjæremaskiner, medisinsk utstyr (MRI, CT-skannere).

Produktbeskrivelse

Kvalitetssikring og etter-salgsservice
- Sertifiseringer: Samsvarer med ISO 45001, IATF 16949, CE og andre internasjonale standarder.
- Garanti: Gir 2 års garanti for hele enheten; gratis utskifting av defekte deler innenfor garantiperioden.
- Tilpasningstjeneste: Støtter personlig tilpasning av kjøle-/varmekapasitet, dimensjoner, kommunikasjonsprotokoller, etc., i henhold til kundens krav.
- Globalt-ettersalgsnettverk: Etablerer servicesentre i store regioner rundt om i verden; tilbyr 7×24-timers teknisk støtte, vedlikehold på stedet og opplæringstjenester.


hvem velger oss?
én{0}}løsning
profesjonelt team
høy kvalitet
Vi er forpliktet til å gi kunder pålitelige varmestyringsløsninger. Kontakt oss nå for å få et tilpasset tilbud og teknisk løsning!
Populære tags: ev batteri termisk styringsenhet btms, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter, selger, engros, tilbud
Du kommer kanskje også til å like


















