Selv om dieselparkeringsvarmeren er god, må du være oppmerksom på ventilasjon under bruk. Det grunnleggende prinsippet med dieseloppvarming er en liten forbrenningsmotor som direkte forbrenner diesel for å skaffe varme, og deretter bruker maskinvarme til å varme opp førerhuset. Oppvarming av hytteluften kalles også luftoppvarming.
Arbeidsprinsipp: Dieselpumpen pumper diesel ut av drivstofftanken og sender den til forbrenningskammeret. Blandingen antennes av tenningspluggen og brennes i forbrenningskammeret. Eksosgassen som produseres ved å brenne diesel, slippes ut fra eksosporten (til utsiden av bilen). Ytterveggen er laget av aluminiumslegering med varmespredningsfinner, som leder varme raskt. Viften kan blåse varm luft direkte til forbrenningskammeret!
Som vist. Delen med finner er forbrenningskammeret. Viften er til venstre. Etter at viften fungerer, sendes varmen som genereres i forbrenningskammeret til luftutløpet. Diesel har høy brennverdi. Etter kontinuerlig forbrenning produseres varmen kontinuerlig!
