Hvilke systemer har parkeringsvarmeren
1. Inntak lufttilførselssystem
Inntakslufttilførselssystemet inkluderer: inntaksslange, forbrenningsblåser, eksosgassbjell og eksos lyddemper. Forbrenningsluftblåseren sender luften fra inntaksslangen inn i brennerenheten på en fast og kvantitativ måte, og blander den med bensinen pumpet inn av målepumpen, og tennes deretter av tenningspluggen (termistoren) og brenner i varmepumpen. Den genererte eksosgassen passerer gjennom bølgerøret og lyddemperen.
2. Drivstoffforsyningssystem
Drivstoffforsyningssystemet inkluderer: målepumper og oljerør. Målepumpen trekker drivstoffet ut av drivstofftanken (den midterste slangen på bensinpumpen), og sender det deretter til brennerenheten.
3. Tenningssystem
Tenningssystemet inkluderer: tennplugg og ledning. Parkeringsoppvarmingsenheten kan styre tenningstiden og tenningsenergien til pilotpluggen, slik som å kontrollere karbondioksidinnholdet i eksosgassen. Tennpluggen er liten i størrelse og plassert på forsiden av varmepumpen.
5kw flytende parkering varmeapparat
4. kjølesystem
Kjølesystemet inkluderer: sirkulerende pumpe, kjølevæskeslange, varmeveksler for varm luft. Vannkanalene i kjølesystemet på kjøretøyet er koblet til hverandre, og kjølevannet kommer inn på siden av vanninntaksrøret til varmeren gjennom sirkulerende pumpe. Drivstoffet antennes for å frigjøre varme, som varmer kjølevannet i varmt vann. Det varme vannet kommer ut av avløpsrøret og går inn i varmeveksleren på nedre høyre side av dashbordet. Den friske luftblåseren blåser varmen fra varmt vann inn i førerhuset, og det avkjølte varmtvannet kommer inn i neste arbeidssyklus. I tillegg, på dette tidspunktet, er temperaturen på kjølevannet som kommer ut av varmeveksleren mye høyere enn omgivelsestemperaturen. Fordi parkeringsoppvarmingsenheten er koblet til kjølesystemet på bilen, vil kjølevannet som kommer ut av varmeveksleren komme inn i motorens kjølesystem. Motoren kan varmes opp, og det er lett å starte på kald vinter, og det kan også redusere mekanisk slitasje på bevegelige deler.
5. Kontrollsystem
Kontrollsystemet består hovedsakelig av sensorer, aktuatorer og kontrollelementer. Sensorene inkluderer eksterne temperatursensorer og forbrenningstemperatursensorer; aktuatorene inkluderer sirkulerende pumper, målepumper, friskluftblåsere og forbrenningsluftblåsere; kontrollelementer inkluderer parkering oppvarming kontrollenheter. Parkeringsoppvarmingsenheten mottar signalet fra sensoren og sender instruksjoner til aktuatoren etter behandling.
