Hva er forskjellen mellom titalls dollar og hundrevis av dollar av parkeringsvarmere?
Vekten og tykkelsen av aluminiumdeler påvirker sikkerheten til ovnen og varmen i luften. Flammetemperaturen på parkeringsluftvarmeren er 1500 grader. Selv om varmetemperaturen i aluminium er bare 600 grader, så lenge luftvolumet er stort nok og tykkelsen på aluminiumskroppen er stor nok, kan høyhastighets viftehastigheten ta bort varmen. Men når vekten er redusert, kan varmen ikke samles inn, og den svakeste delen av sensoren vil sannsynligvis brenne ut og forårsake fare. Og fordi aluminiumsdelene lagrer mindre varme, vil temperaturen på varmerens luft falle med minst 10 grader, og temperaturen på eksosporten vil øke med minst 200 grader. Og enda viktigere, vil tettheten av aluminium ikke være veldig stor. Om vinteren øker termisk ekspansjon og sammentrekning og enkel sprekking, indirekte risikoen.
Tenningspluggen til parkeringsvarmeren er silisiumnitri, noe som krever en svært komplisert prosess, Japans Kyocera har utviklet og produsert den i flere tiår, mens den kinesiske tenningspluggen bare har blitt startet de siste to årene. Når nivået av håndverk ikke er nådd, vil de faste sprekke, og det vil være hule "tennerplugger" med spesielle blandede materialer og belegg, "tyrannen" glødeplugger og imitasjonsversjoner. Kyocera Japan bruker 4 motstandsledninger, temperaturen kan nå 1500 grader, slik at tenningshastigheten er høy, feilen er mindre, og levetiden er lang. Metallsølvsveisingen sikrer konduktiviteten, noe som også sparer kraften i bilbatteriet. Den innenlandske tenningspluggen har fjernet nesten all kjerneteknologi, og den er på sin egen måte. Temperaturen kan bare nå 900 grader. Selv imitasjonsproduktet bruker to motstandsledninger. Kostnaden for metall kobbersveising reduseres, men motstanden økes, noe som øker antennelsesgraden og feilfrekvensen. , Og levetiden er sterkt redusert.
2kw luftparkering varmeapparat
Forbrenningskammeret til parkeringsvarmeren er vanligvis laget av stål, og noen produsenter bruker sekundær sveising og skrapsveising. Det er faktisk lett å skille. Fordi stål har høy temperatur motstand og høye kostnader, må hoveddelen av ovnen være laget av stål, og slutten forstøvning delen vil ikke ha for høy temperatur. Derfor, for å spare kostnader, mange produsenter bruker sekundær sveising, stålstrukturen i forbrenningskammeret, og den forstøvede delen av aluminiumslegering struktur. Men når temperaturen på halen er for høy, er den farlig og levetiden vil bli redusert. Og hvis all-stålstrukturen bare kan sveises en gang, som for restsveising, er det veldig enkelt å skille, og de sveisede leddene er klare på et øyeblikk. Selvfølgelig er kostnaden svært lav, som er prisen på skrap.
Mange av vennene mine har brukt datamaskiner. Selv om bærbare datamaskiner er små og sofistikerte, er de ikke så raske som CP stasjonære datamaskiner. Størrelsen på datamaskinens hovedkort av parkering luftvarmeren er også basert på dette prinsippet. Det er som en hjerne, og en liten dataversjon er som en dinosaur. Hjernen er en valnøtt som garanterer grunnleggende funksjoner. Den store dataversjonen er som en menneskelig datamaskin med kompleks struktur, men sterk datakraft. Noen parkering luftvarmere bruker en liten datamaskin versjon for å spare kostnader:
1. En liten datamaskin vil påvirke løpshastigheten,
2. Jo mer originale hovedkort, jo mer stabile, jo større datamaskinversjonen, desto mer stabil
3. Det er elektromagnetisk interferens mellom elektroniske komponenter, og utformingen av den store dataversjonen er mer rimelig.
2kw luftparkering varmeapparat
Motoren på parkeringsluftvarmeren skal være børsteløs, kobbertråd, ikke-magnetisk, fordi den børsteløse slitasjen er lav og støyen er lav, kobbertråden roterer raskt, og den ikke-magnetiske forstyrrelsen på de elektroniske komponentene er liten. De billigere er børster, aluminiumledninger og magnetiske motorer, som har høy slitasje og kort levetid. Hastigheten vil bli langsommere og langsommere på grunn av slitasje, noe som til slutt vil føre til at varmeren ikke klarer å spre seg og forårsake funksjonsfeil og farer. Unødvendig å si , Hvile og sove om natten er et problem. Elektromagnetisk interferens kan også forårsake problemer med elektroniske komponenter og programmer.
Det er et gammelt ordtak i Kina at du får det du betaler for, og du vil lide store tap hvis du er grådig for små og billige. Verdi og pris er i direkte forhold. Her anbefaler jeg fortsatt at alle holder øynene åpne og ikke mister stort på grunn av små ting. Tross alt, under denne epidemien, er økonomien fallende, og det er ikke lett for alle å tjene penger.
