Takket være ulike varmesystemer kan bobilen raskt nå en komfortabel romtemperatur og holde varmen i lang tid, noe som gjør vintercamping mulig. Men vet du hvilke typer bobiloppvarmingssystemer som er tilgjengelige?
Ifølge energiforsyningen inkluderer oppvarming av RV:
Gass oppvarming
Gassvarmesystem er mainstream i alle deler av verden, og det er mest brukt i trailere og selvgående RVs. Dra nytte av det faktum at eksisterende ovner, ovner og kjøleskap i bilen er vanligvis drives med gass, brukes det eksisterende gasssystemet til å gi en enkel, praktisk og effektiv oppvarming løsning.
Diesel oppvarming
Dieselvarmeren bruker drivstoff fra bilens egen drivstofftank. I oppvarmingsprosessen kan du stole på ditt eget dieseldrivstoff i stedet for å stole på leirens strømnett. I tillegg sparer dieselvarmeren plass i gasstanken og kan bære færre gassflasker.
Elektrisk oppvarming
Elektriske varmeovner-elektriske oljevarmere og elektriske varmeovner kan også påføres selvgående og slepte RVs, og den nødvendige energien kan bare oppnås når kjøretøyet er koblet til en strømkilde. Ren ombord drift er urealistisk: vanligvis elektrisk oppvarming bruker opptil 2 kilowatt, og selv den sterkeste on-board batterisystemet kan ikke vare for lenge.
For elektrisk oppvarming, bør du vurdere elektriske varmeputer eller gardinvarmefolie hvis temperatur styres ved ca. 30 °C, ved hjelp av 12V eller 220V spenning for å fungere, og bare plasser dem på gulvet. Derfor er elektrisk oppvarming ikke en ideell oppvarmingsmetode i RVs, men de kan gi rask lokal oppvarming.
Skille ved oppvarmingsmetode:
Luftvarmer
Luftvarmevarmeovner bruker diesel til å generere varme og kan gi en konstant temperatur. På grunn av sin kompakte design, kan disse ovnene installeres i alle typer kjøretøy.
Luftvarmevarmeovner er mye brukt i drosjer av kommersielle lastebiler og har moden teknologi. Men de små ulempene som ikke bør ignoreres: irriterende eksosgass etter dieselforbrenning vil uunngåelig komme inn i bilen (eksos under chassiset) eller påvirke naboene. Vær oppmerksom på vindretning og avstand når du camper; i store høydeområder kan noen varmeovner ikke tilpasse seg tynn luft. Forbrenningsforhold for tenningsarbeid.
Varmtvannsberederen
Varmtvannsberedere har de samme prinsippene som sentralvarme. Integrert med kjølevæsken på bobilmotoren i samme rørledning eller en separat varmtvannsbereder, holder de ikke bare kjøretøyet varmt på kalde dager, men gir også lav temperatur startstøtte for motoren.
Den integrerte motorvarmen er fortsatt i form av varm luft for å gi varme til bobilen, men denne typen varmtvannsbereder påvirkes av kjøring og har forskjellige utgangsnivåer og størrelser. Hvis den statiske varmeveksleren brukes alene etter parkering, for å oppnå den ideelle varmtvanns- og varmevarmefordelingen i den kalde vinteren, må en høyeffektsvarmer, for eksempel 12kw eller mer, brukes.
I et uavhengig gassenergivannsvarmesystem sirkulerer høytemperatur frostvæsken i varmeapparatet i rørledningen og frigjør varme gjennom kjøleribben, og sikrer dermed jevn oppvarming i de selvgående og slepte kjøretøyene.
Ifølge dette prinsippet er det lett å oppnå gulvvarme i en bobil. Med en spesiell sikkerhetsinduksjonstrykksreduserende ventil installert på gassflasken, kan gassvarmeren også fungere normalt når du kjører. Dette er en veldig klok investering for alle som liker vinterreiser.
Kombinasjon av varm luft og varmtvannsbereder
Kombinasjonen av oppvarming luft og varmt vann integrert utstyr kan samtidig varme luft og vann (for eksempel dusj eller kjøkkenvann). Siden det finnes flere kontrollalternativer, kan varmeapparatet slås av under sommerdrift, og varmtvannsmodus kan aktiveres separat etter at den innebygde vanntanken er fylt med vann. Det kombinerte varmesystemet med varm luft og varmt vann kombinerer fordelene med luftvarme og oppvarming av vann.
Kombinasjon av varm luft og varmtvannsbereder
Kombinasjon av varm luft og varmtvannsbereder
Andre brukervennlige funksjonelle design gjør alt-i-ett kombinasjonsutstyr til et godt valg:
·I campingplasser kan toenergiintegrerte maskiner også bruke elektrisitet, som kan brukes i kombinasjon eller alene;
·Den integrerte varmeapparatet varmer raskt opp husholdningsvannet til 60 °C;
·I frysetemperaturmiljøet sikrer den automatiske dreneringsfunksjonen at vannet slippes ut av kjelen og rørledningen før den når frysing;
·Kan innlemmes i air-condition drift, eller utføre eksterne signalkommandoer fra mobiltelefon APP for å realisere intelligent kontroll;
·Kombinasjonen av varm luft og varmt vann reduserer tilkoblings- og installasjonsvolumet for rørledningen og sparer verdifull plass i bilen.
