Kontakt oss

    Hebei Nanfeng Bil Utstyr (Gruppe) Co., Ltd

    Telefon: pluss 86 18811334770

    Tlf: pluss 86 0317 8620396

    Tlf: pluss 86 010 58673556

    Faks: pluss 86 010 58673226

    E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Legg til: Rom 505, Bygning B, Gratis By Senter, Nei. 58, Øst Tredje Ring Sør Vei, Chaoyang Distrikt, Beijing, 100022, PRKina

Hoveddelene og arbeider rettprinsippet automatisk klimaanlegg

May 02, 2018

Here er hvordan alle de ulike delene av enbilens airconditionfungerer:

Kompressor:Kompressoren er den sentral delav air condition-systemet, drevet av en driftsreim koblet til veivakselen av motoren. Når aircon systemet er aktivert, kompressor pumper kuldemedium dampen under høyt trykk til kondensatoren.

Kondensatoren:Kondensatoren er en enhet som brukes til å endre høytrykks kuldemedium damp til en væske. Det er montert foran motoren radiator, og det ser veldig lik en radiator. Dampen er kondensert til en væske på grunn av høytrykk som driver den i, og dette genererer mye varme. Varmen er så i sin tur fjernet fra kondensatoren ved luft som strømmer gjennom kondensatoren på utsiden.

Mottaker:Nå flytende kjølemediet flyttes til mottaker-tørketrommelen. Dette er et lite reservoar fartøy for flytende kjølemediet og fjerner fuktighet som kan ha lekkasje i kjølemediet. Fuktighet i systemet forårsaker kaos, med iskrystaller forårsaker blokkeringer og mekaniske.

Ekspansjonsventilen:Trykk kjølemediet flyter fra mottaker-tørketrommel til ekspansjonsventilen. Ventilen fjerner press fra flytende kjølemediet slik at den kan vokse og bli kuldemedium damp i fordamperen.

Fordamperen:Fordamperen er en enhet som ligner på en bil radiator. Den har rør og svømmeføtter og er vanligvis montert inne i kupeen bak fascia over på footwell. Som kaldt lavt trykk kjølemediet sendes til fordamperen, det vaporises og absorberer varme fra luften i kupeen. Viften blåser i kupeen skyver luft over utsiden av fordamperen, så kald luft er sirkulert inne i bilen. På "air-side" av fordamperen, fuktighet i luften er redusert, og 'Kondensatet' samles og drenert bort.

Kompressor:Kompressoren tegner i lavt trykk kuldemedium damp å starte en annen kuldeprosess. Kuldeprosess deretter går kontinuerlig, og er regulert av innstillingen for ekspansjonsventilen.

Hele prosessen er rimelig enkel når forklarte sånn. Alle aircondition systemer fungerer på samme prinsipp, selv om de nøyaktige komponentene som brukes kan variere litt mellom bilprodusenter.

 

Vi håper det forklarervil hjelpe degHvis du vil det forklart litt mer grundig,du kanKontakt oss.

 


Sende bookingforespørsel