Lithium-ion batteri termisk styringsteknologi
Som mainstream-batteriet i det globale strømbatteri- og forbrukerbatterifeltet, har litiumionbatteri tiltrukket seg mye oppmerksomhet i utviklingen av sin termiske styringsteknologi. Det tidlige litium-ion-batteriets termiske styringssystemet var relativt enkelt, hovedsakelig gjennom naturlig konveksjonskjøling, det vil si passiv luftkjøling. Senere ble det lagt til vifter for å få fart på luftstrømmen eller kaldlufttanken ble brukt til å avkjøle luften på forhånd, det vil si aktiv luftkjøling. Kjøleeffekten ble forbedret, men støyen var høy og temperaturjevnheten var ikke god. For å løse dette problemet har forskere oppfunnet væskekjølingsteknologi, inkludert væskekjøling for kjøleplater og væskekjøling med nedsenking. Blant dem er kjøleplatens væskekjøleteknologi relativt moden og har en god kjøleeffekt, men den er utsatt for problemer som kjølevæskelekkasje, noe som kan forårsake sikkerhetsfarer. Nedsenkingsvæskekjøling er en kjøleteknologi som har utviklet seg raskt de siste årene. Kjøleeffekten er åpenbar, men den har høye krav til kjølevæske. Faseendringsmateriale (PCM) kjøling og termoelektrisk kjøler (TEC) kjøleteknologi er nye kjøleteknologier utviklet de siste årene, som ikke har bevegelige deler og enkel struktur, men lav kjøleeffektivitet. Samlet sett har kjøleteknologiene på dette stadiet fordeler og ulemper. Generelt er det nødvendig å kombinere to eller flere kjøleteknologier for å utføre sammensatt kjøling på batteriet.
PTC luftvarmer
Luftkjøling er generelt delt inn i to typer: naturlig kjøling og tvungen kjøling. Luftstrøm brukes til å ta bort varmen som genereres av batteriet og deretter avkjøle batteriet. Den har fordelene med enkel struktur, lav pris og ingen forurensning.
Naturlig kjøling er en passiv kjølemetode som ofte kun krever utforming av kjøleluftkanaler. Det ble mye brukt i tidlige litium-ion elektriske kjøretøyer. Naturlig luftkjøling er imidlertid vanskelig å dekke kjølebehovet til strømbatteriene. Derfor er det nødvendig å konfigurere et mer effektivt termisk styringssystem for å sikre den lange levetiden til avanserte hurtigladende elektriske kjøretøyer. Forsert luftkjøling er en aktiv luftkjølingsteknologi som forbedrer varmeoverføringen ved å bruke ekstern energi for å fremme luftstrømmen. For tiden, innen elektrisk flyutstyr, er luftkjøling fortsatt den primære kjøleteknologien du velger. Sammenlignet med væskekjølingsteknologi er luftkjølingsteknologi lettere i vekt, øker ikke vektbelastningen på flyutstyr og har lavere energiforbruk.
PTC kjølevæskevarmer
Væskekjøling er en kjøleteknologi som bruker væske som kjølemedium og bruker faseendringen eller strømmen av kjølevæsken til å utveksle varme med de varmegenererende komponentene i batterisystemet. Den har fordelene med rask varmespredning og høy kjøleeffektivitet. Generelt er det delt inn i direkte væskekjøling og indirekte væskekjøling. Den direkte flytende kjølevæsken er i direkte kontakt med oppvarmingsanordningen, slik som representativ nedsenkingsvæskekjøling. Kjølevæsken fra indirekte væskekjøling kommer ikke direkte i kontakt med den varmegenererende enheten, men strømmer inn i spesifikke komponenter for indirekte å avkjøle batteriet, for eksempel væskekjøling av kjøleplater.
