Anvendelse av IGBT i nye energikjøretøyer
De siste årene har den nye strømbryteren IGBT gradvis blitt anerkjent av folk. IGBT er en sammensatt full-kontroll spenningsdrevet krafthalvlederenhet som består av BJT (bipolar transistor) og MOS (isolert portfelteffekttransistor). IGBT er en Forkortelsen for Insulated Gate Bipolar Transistor er en bipolar transistor med isolert port. Sammenlignet med forskjellige tidligere kraftelektroniske enheter, har IGBT følgende egenskaper:
① Høy inngangsimpedans, universell og rimelig kjørekrets kan brukes;
②Høyhastighetskoblingsegenskaper, lavt tap i på-tilstand.
IGBT har både fordelene med høy inngangsimpedans til MOSFET og lavt spenningsfall på GTR. Enkelt sagt er det en ikke-på- eller av-bryter. IGBT har ingen funksjon for å forsterke spenning. Den kan betraktes som en ledning når den er slått på, og den betraktes som en åpen krets når den er slått av. Metningsspenningen til GTR er lav, den bærende strømtettheten er stor, men drivstrømmen er stor; drivkraften til MOSFET er liten, koblingshastigheten er rask, men ledningsspenningsfallet er stort, og strømføringstettheten er liten.
IGBT kombinerer fordelene med de to ovennevnte enhetene, med lav drivkraft og lav metningsspenning. Det er en kraftelektronisk enhet som er egnet for bruksområder med middels og høy effekt. IGBT har åpenbare fordeler i omfattende ytelse og er svært egnet for applikasjoner med en likespenning på 600V. Og over konverteringssystemer som AC-motorer, frekvensomformere, svitsjestrømforsyninger, belysningskretser, trekkdrev og andre felt.
IGBT-er brukes i et bredt spekter av felt, for eksempel invertere i industrifeltet, inverter-klimaanlegg, vaskemaskiner og kjøleskap innen husholdningsapparater, høyhastighetstog, t-bane og bybane innen jernbanetransport , fly, skip innen militær og romfart, og ny energi innen ny energi. Biler, vindkraftproduksjon, etc. har et veldig bredt spekter av bruksområder.
IGBT-moduler spiller en viktig rolle i elektriske kjøretøy og er de tekniske kjernekomponentene i utstyr som elektriske kjøretøy og ladehauger. IGBT-moduler står for nesten 10 prosent av kostnadene for elektriske kjøretøy og omtrent 20 prosent av kostnadene for ladehauger. IGBT brukes hovedsakelig i følgende aspekter innen elektriske kjøretøy:
①Elektrisk kontrollsystem: høyeffekt DC/AC (DC/AC) driver motoren etter inverter, og kjøretøys klimaanleggkontrollsystem;
② DC/AC (DC/AC)-vekselrettere med lav effekt, som bruker IGBT-er og FRD-er med mindre strømmer;
③Ladehaug: IGBT-modulen i den smarte ladebunken brukes som et koblingselement.
