10kw PTC høyspenningskjølevæskevarmer for EV

Hvis du leter etter 10kw ptc høyspenningskjølevæskevarmeren for ev, velkommen til engrossalg av produktet fra fabrikken vår. Som en av de ledende produsentene og leverandørene i Kina, vil vi tilby deg den beste servicen og rask levering. Sjekk nå tilbudet med selgeren vår.

 

 

10kW PTC High Voltage Coolant Heater for EV er en kompakt oppvarmingsenhet konstruert for å varme opp kjølevæske i varmestyringssystemer for elektriske kjøretøy-som støtter rask, presis temperaturkontroll over batteri, kabin og andre kjølevæskebaserte-varmesløyfer.

 

 

 

 

Punkt	SR03-17
Makt	10 KW (350VDC, 10L/min, 0 grader)
Høy spenning	200~500VDC
Lav spenning	9-16VDC
Kommunikasjonsmetode	KAN
IP karakter	IP 6K9K og IP67
Kjølevæske	50 (vann) +50 (etylenglykol)
Oppvarmingsmetode	PTC positiv temperatur koeffisient termistor

 

 

 

 

Effektkurve

Dette diagrammet viser varmeapparatets faktiske utgangseffekt over forskjellige driftsforhold, og bekrefter at enheten når sin nominelle effekt på 10kW±10 % under reell -verdens strømning og temperaturvariasjon - ikke bare under laboratorie-ideelle testforhold.

 

Strømningsmotstandskurve

Dette diagrammet viser trykkfallet varmeren innfører i kjølevæskesløyfen når strømningshastigheten øker.

 

 

1. Fullstendig DV-testingsprogram, ikke bare et vurdert spesifikasjonsark

Hos NF validerer vi hver varmeovn gjennom et omfattende designvalideringsprogram som spenner over miljømessige, termiske, mekaniske og elektriske sikkerhetstester - fra saltspray og vibrasjon til omvendt strømtilkobling og testing av åpen/kortslutning-. Vurderte tall på et spesifikasjonsark forteller deg bare hva enheten skal gjøre; testingen vår bekrefter hvordan den faktisk holder seg under stressforholdene ekte EV-drift skaper.

 

2. Presisjonsstrømkontroll, ikke fast-utgangsvarme

I stedet for å kjøre på et enkelt fast varmenivå, reagerer varmeren vår på et PWM---syklussignal (0–100 %) over CAN-bussen -, slik at det tilkoblede systemet kan ringe inn nøyaktig den varmeeffekten som trengs til enhver tid, noe som forbedrer både energieffektivitet og termisk responstid sammenlignet med faste-utgangsvarmere.

 

3. Automatisk, selv-gjenopprettende beskyttelse

Hver beskyttelsesfunksjon vi har bygget inn - fra spennings- og overstrømsbeskyttelse til IGBT og termisk beskyttelse - er sammenkoblet med både en utløserterskel og et automatisk gjenopprettingspunkt. Systemet gjenopptar normal drift av seg selv når forholdene er tilbake til et sikkert område, uten å kreve en manuell tilbakestilling for rutinemessige svingninger.

 

4. Bilindustri-Miljøholdbarhet

Vi vurderer varmeovnene våre IP6K9K & IP67 og validerer dem over en -40 grader til 125 graders bruk og lagringsområde, slik at de yter under de samme krevende forholdene resten av kjøretøyets elektriske system må tåle - ikke en generell oppvarmingskomponent tilpasset bilbruk.

 

5. Lett, plassbevisst-design

Hos NF har vi konstruert denne enheten til å veie bare mindre enn eller lik 3,1 kg, med en tilpassbar monteringsbrakett, slik at den integreres i tette EV termiske systemoppsett uten å legge til betydelig vekt på kjøretøyet.

 

6. CE-sertifisert for samsvar med internasjonale markeder

Varmerne våre er CE-sertifisert, og oppfyller anerkjente europeiske samsvarskrav - og gir internasjonale kjøpere et verifiserbart samsvarssignal utover våre egne krav.

 

 

Denne 10 kW PTC kjølevæskevarmeren er designet for bruk i EV-kjølevæske-baserte termiske styringssystemer, og gir rask, presis oppvarming uansett hvor kjøretøyets plattform krever det - og støtter stabil ytelse og komfort på tvers av en rekke kjøreforhold, inkludert kald-drift.

 

 

Q1. Hva er merkeeffekten til denne varmeren?
Enheten leverer 10kW ±10 % av varmeeffekten, vurdert til 650VDC med 20L/min kjølevæskestrøm og 20 graders innløpstemperatur.

 

Q2. Hvilket spenningsområde fungerer varmeren på?
Høy-siden fungerer fra 350–900 VDC, og lav-siden fungerer fra 8–32 VDC.

 

Q3. Hvordan styres varmeren?
Varmeapparatet styres via CAN-busskommunikasjon (500 kbps), og mottar et PWM-duty-syklussignal (0–100 %) for å nøyaktig regulere utgangseffekten basert på systembehov.

 

Q4. Hvilket driftstemperaturområde støtter varmeren?
Enheten fungerer pålitelig fra -40 grader til 125 grader for både bruks- og lagringsforhold, med et kjølevæsketemperaturområde på -40 grader til 90 grader.

 

Q5. Hvilken kjølevæske er varmeren kompatibel med?
Varmeren er designet for en standard 50 % vann / 50 % etylenglykol kjølevæskeblanding.

 

Q6. Hvilket beskyttelsesnivå har varmeren mot støv og vann?
Enheten er klassifisert IP6K9K og IP67, egnet for krevende bilmiljøer.

 

Q7. Hvilke innebygde-beskyttelsesfunksjoner inkluderer varmeren?
Varmeren inkluderer flere lag med automatisk beskyttelse - spenning, overstrøm, IGBT kort/åpen-krets, termisk, vanninntakstemperatur og CAN-kommunikasjonsfeilbeskyttelse - hver med automatisk gjenoppretting når forholdene går tilbake til et trygt område.

 

Q8. Er varmeren sertifisert for internasjonale markeder?
Ja, varmeren er CE-sertifisert, og oppfyller anerkjente europeiske samsvarskrav.

 

Q9. Har produktet gjennomgått pålitelighetstesting?
Ja. Hver enhet er validert gjennom et omfattende testprogram for designvalidering (DV) som dekker testing av miljø, termisk, mekanisk og elektrisk sikkerhet - inkludert vibrasjon, saltspray, falltesting og testing av høyspenning, blant annet.

Populære tags: 10kw ptc høyspent kjølevæskevarmer for ev, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter, selger, engros, tilbud