Nyeste Produkter
Kontakt oss
Hebei Nanfeng Bil Utstyr (Gruppe) Co., Ltd
Telefon: pluss 86 18811334770
Tlf: pluss 86 0317 8620396
Tlf: pluss 86 010 58673556
Faks: pluss 86 010 58673226
E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Legg til: Rom 505, Bygning B, Gratis By Senter, Nei. 58, Øst Tredje Ring Sør Vei, Chaoyang Distrikt, Beijing, 100022, PRKina
Ev Battery Termal Management
NF lanserte nylig et nytt produkt - BTMS.BTMS holder temperaturen på batteripakkene for elektriske kjøretøy innenfor riktig område for å opprettholde lengre kjørerekkevidde og forlenge batterilevetiden.
Beskrivelse
Hvis du leter etter ev batteri termisk styring, velkommen til engrossalg av produktet fra fabrikken vår. Som en av de ledende produsentene og leverandørene i Kina, vil vi tilby deg den beste servicen og rask levering. Sjekk nå tilbudet med selgeren vår.
Termisk styring av EV-batterier
Viktige fordeler
EHP-seriens termiske styringsenhet har fordeler som høy effektivitet, sikkerhet, miljøvennlighet, CAN2.0-kommunikasjon og selv{1}}feildiagnose, noe som gjør at den kan fungere i tre moduser: kjøling, oppvarming og egen-sirkulasjon.
Under kjøretøyets drift eller lading kan batteripakkens temperatur stige på grunn av omgivelsestemperaturen eller lade-/utladingsegenskapene til selve batteripakken, noe som fører til at batteriet mister sitt optimale driftsmiljø. Dette produktet er designet for vann-avkjølte batteripakker. Ved å kontrollere vanntemperaturen sikrer den at batteripakken fungerer innenfor et spesifikt temperaturområde, og garanterer dermed batterikvalitet, forlenger levetiden og sikrer kjøretøyets rekkevidde.
| Modell | EHP6.0-1 | Kjølekapasitet | 7kw |
| Nominell spenning | 600V DC | Kommunikasjonsmetode | CAN2.0 |
| Kontrollspenning | 24V | Kjølemiddel | R134a |
| Oppvarmingskapasitet | 8kW | arbeidstemperatur | -40 grader -50 grader |
|
Overspenningsvern /gjenopprettingsspenning |
750/720V DC | Vekt | ＜55 kg |
|
Underspenningsvern /bedring |
400/430V DC | Farge | hvit |
Det skjematiske diagrammet over selskapets EHP batteri termisk styringssystem er vist i figur 2-1. Den heltrukne røde linjen i figuren representerer kjølesyklusen, og den stiplede blå linjen representerer kjølevæskesirkulasjonen.
Produktkontroll og kommunikasjon
Kjølemodus: Oppstart-styres av BMS-signaler. Enheten begynner å fungere når den mottar både et kjølesignal og et-høytrykksklarsignal fra BMS.
Oppvarmingsmodus: Oppstart-styres av BMS-signaler. Enheten begynner å fungere når den mottar både et varmesignal og et-høytrykksklarsignal fra BMS.
Selv-sirkulasjonsmodus: Når enheten mottar et selv-sirkulasjonssignal fra BMS, fungerer den interne-lavtrykksvannpumpen og viften, og enheten selv-sirkulerer.
Avslutning: Enheten slutter å fungere når den mottar et stoppsignal fra BMS.
Vanlige feil og tilsvarende vedlikehold
| Ingen. | Feilfenomen |
Årsaksanalyse |
Løsning |
| 1 | Gjentatt start og stopp av vannpumpen |
1. Ustabil strømforsyningsspenning; 2. Feil på relé i vannpumpe; |
1. Kontroller og juster strømforsyningsspenningen til hele kjøretøyet; 2. Sett enheten i selvgående-sykkelmodus og sjekk reléet. |
| 2 | Vannpumpen kan ikke starte |
1. Fremmedlegemer blokkerer vannrørledningen. 2. Linjefeil; |
1. Installer et filter utenfor vanninntaket til enheten. 2. Sjekk kontinuiteten til kretsen og bytt ut det defekte ledningsnettet. |
| 3 |
Kompressoren kan ikkestart |
1. Omvendt tilkobling av høyspent positive og negative poler; 2. Løs plugg-; 3. Linjefeil; 4. Feil på trykksensorkomponenten; |
1. Sjekk om det faktiske ledningsnettet stemmer overens med tegningen, og juster ledningsrekkefølgen basert på inspeksjonsresultatene. 2. Juster dokkingpluggen-for å sikre at den er sikker. 3. Sjekk kontinuiteten til kretsen og bytt ut det defekte ledningsnettet. 4. Kontakt produsenten for vedlikehold. |
| 4 | Viften kan ikke starte |
1. Feil på vifterelé. 2. Linjefeil; |
1. Sett enheten i kjølemodus og kontroller reléet. 2. Sjekk kontinuiteten til kretsen og bytt ut det defekte ledningsnettet. |
| 5 | Vifte- og kompressorhastigheter er unormale. |
1. Strømforsyningssvikt; 2. feil på temperatursensoren; 3. Feil på vifte eller kompressorkomponent; |
1. Kontroller og juster strømforsyningsspenningen til hele kjøretøyet; 2. Kontroller temperatursensoren, og bytt ut den defekte temperatursensoren. 3. Feil på vifte eller kompressorkomponent, kontakt produsenten for vedlikehold. |
Produktsertifisering
Produktapplikasjon
Populære tags: ev batteri termisk styring, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter, selger, engros, tilbud
Du kommer kanskje også til å like
