Btms integrert system for bussklimaanlegg

Hvis du leter etter det integrerte btms-systemet for bussluftkondisjonering, velkommen til engrossalg av produktet fra fabrikken vår. Som en av de ledende produsentene og leverandørene i Kina, vil vi tilby deg den beste servicen og rask levering. Sjekk nå tilbudet med selgeren vår.

 

BTMSIntegrert system for bussklimaanlegg

 

Et batteri termisk styringssystem (BTMS) holder temperaturen på et elektrisk kjøretøys batteripakke innenfor et passende område, og utvider dermed rekkevidden og forbedrer batterilevetiden. Det er også kjent som et batteri termisk styringssystem, batterikjøler eller batteripakkekjølesystem.

 

Vi spesialiserer oss på å utvikle termiske styringssystemer for elektriske bussbatterier, elektriske lastebilbatterier, elektriske marinebatterier og elektriske tungt utstyrsbatterier. Disse systemene har kjøle-/varmekapasiteter fra 3kW til 10kW og bruker kjølevæskekjøling og PTC-oppvarming for å holde batteripakkens temperatur innenfor det optimale området. Dette bidrar til lengre kjørerekkevidde og forlenget levetid for elbiler.

 

Modell	EHP6.0-1	Kjølekapasitet	7kw
Nominell spenning	600V DC	Kommunikasjonsmetode	CAN2.0
Kontrollspenning	24V	Kjølemiddel	R134a
Oppvarmingskapasitet	8kW	arbeidstemperatur	-40 grader -50 grader
Overspenningsvern /gjenopprettingsspenning	750/720V DC	Vekt	＜55 kg
Underspenningsvern /bedring	400/430V DC	Farge	hvit

 

 

 

Dette produktets hovedstruktur er delt inn i et kjøle- og varmesystem og et elektrisk system.

 

Hovedkomponentene i kjøle- og varmesystemet inkluderer en elektrisk kompressor, electrisk varmeapparat, mikrokanalkondensator, kondensatorvifte, vannpumpe, tørketrommelfilter, termisk ekspansjonsventil og platevarmeveksler.

 

Hovedkomponentene i det elektriske systemet inkluderer en kontroller og ledningsnett.

 

 

 

Det skjematiske diagrammet over selskapets EHP batteri termisk styringssystem er vist i figur 2-1. Den heltrukne røde linjen i figuren representerer kjølesyklusen, og den stiplede blå linjen representerer kjølevæskesirkulasjonen.

 

Kjølemodus

Når viften og kompressoren er slått på, støtes kjølemediet med høy-temperatur og høytrykk ut av kompressoren, kommer inn i kondensatoren for å spre varme og kjøle ned, og deretter reduserer trykket og temperaturen gjennom den termiske ekspansjonsventilen. Kuldemediet med lavt-trykk og lav-temperatur kommer inn i batterikjøleren og utveksler varme med høy-kjølevæsken som strømmer ut av batteripakken. Etter å ha absorbert varme, kommer kjølemediet inn i kompressorens inntaksventiler og fullfører en kjølesyklus. Samtidig pumpes høy-kjølevæsken som strømmer ut av batteripakken inn i kjøleren for å kjøle ned, og danner lav-temperaturkjølevæske, som kommer inn i kjølebatteriet ved inngangen til batteripakken for å fullføre en vannsyklus.

Oppvarmingsmodus

Viften og kompressoren er slått av, vannpumpen og den elektriske varmeren er slått på, og kjølevæsken med lav-temperatur varmes opp gjennom den elektriske varmeren og strømmer inn i kjøleren og inn i batteripakken for å varme opp batteriene.

Selv-sykkelmodus

Kompressorer og elektriske varmeovner er slått av, og vannpumper og vifter er slått på. Kjølevæsken sirkulerer mellom varmestyringsenheten og batteripakken, og tar bort varmen fra batteripakken.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Den optimale driftstemperaturen for et batteri er mellom 20 grader og 45 grader. Overskridelse av denne temperaturen vil redusere batteriets rekkevidde og levetid betydelig. Videre kan det påvirke omkringliggende utstyr og til og med forårsake farer som brann og eksplosjoner. Derfor krever elektriske kjøretøy spesielt et termisk batteristyringssystem, ofte referert til som et BTMS, batterikjøler eller batterikjølesystem.

 

Hvis batteritemperaturen faller under dette området, vil dets elektrokjemiske aktivitet reduseres, batteriytelsen vil synke betydelig, og det kan til og med oppleve et fullstendig strømbrudd. Produktet vårt kan varme opp batteriet, derfor kaller vi det en batterivarmer.

 

 

 

 

Populære tags: btms integrert system for buss klimaanlegg, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter, selger, engros, tilbud