Nyeste Produkter
Kontakt oss
Hebei Nanfeng Bil Utstyr (Gruppe) Co., Ltd
Telefon: pluss 86 18811334770
Tlf: pluss 86 0317 8620396
Tlf: pluss 86 010 58673556
Faks: pluss 86 010 58673226
E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Legg til: Rom 505, Bygning B, Gratis By Senter, Nei. 58, Øst Tredje Ring Sør Vei, Chaoyang Distrikt, Beijing, 100022, PRKina
Termisk styringssystem for batterier for nye energikjøretøyer
En væske-kjølt termisk styringsenhet som holder batteripakker for nye energibiler innenfor -20 grader til 50 grader – med automatisk veksling mellom kjøle-, oppvarmings- og egen-sirkulasjonsmodus basert på sanntids BMS-tilbakemelding.
Beskrivelse
Hvis du leter etter det termiske batteristyringssystemet for nye energikjøretøyer, velkommen til engrossalg av produktet fra fabrikken vår. Som en av de ledende produsentene og leverandørene i Kina, vil vi tilby deg den beste servicen og rask levering. Sjekk nå tilbudet med selgeren vår.
Produktbeskrivelse
The Battery Thermal Management System for New Energy Vehicles er en væske-avkjølt termisk kontrollenhet konstruert for å holde vann{1}}kjølte batteripakker i drift innenfor sitt optimale temperaturområde. Ved å styre kjølevæsketemperaturen som strømmer gjennom batteripakken, beskytter systemet batteriytelsen, forlenger levetiden og bidrar til å opprettholde pålitelig rekkevidde - enten kjøretøyet er på veien eller lader.
Vårt termiske styringssystem for batterier for nye energikjøretøyer
1. Tre-Intelligent svitsjing, ikke bare på/av kjøling
I motsetning til enkelt-funksjonskjøleenheter, bytter dette systemet automatisk mellom kjøle-, oppvarmings- og egen-sirkulasjonsmodus basert på sann-BMS-signaler - som samsvarer med batteriets faktiske termiske belastning i stedet for å kjøre én fast modus uavhengig av forhold. Dette betyr mindre unødvendig energiforbruk under lett belastning, og raskere respons når batteriet virkelig trenger kjøling eller oppvarming.
2. Kompakt og lett uten å ofre ytelsen
Ved en totalvekt på under 35 kg er enheten utformet for å minimere belastningen som legges til kjøretøyets totale vektbudsjett - en meningsfull fordel for nyttekjøretøy og maskineri der hvert kilo påvirker nyttelast og rekkevidde.
3. Konstruert for tøffe på-vei- og terrengforhold-
Med en IP67-klassifisering og et validert driftsområde på -20 grader til 50 grader, er enheten bygget for å yte pålitelig i miljøer som de fleste standard termiske enheter ikke er testet for - fra kuldestarter under-null til høye-temperaturer i sommerdrift, og fra arbeidsplasser med støvtung eksponering til vått vær.
4. Sømløs BMS-integrasjon via CAN2.0
Standard CAN2.0-kommunikasjon gjør at enheten kan integreres direkte i kjøretøyets eksisterende batteristyringssystemarkitektur, uten å kreve tilpasset protokolltilpasning - som forenkler installasjonen for OEM- og flåteintegrasjonsprosjekter.
Søknadsomfang
Dette termiske styringssystemet passer for en rekke-vannkjølte batteriapplikasjoner med stor-kapasitet, inkludert:
Nye energibiler- støtter de høyere termiske belastningene som genereres under tung transport og hyppige hurtigladingssykluser
Nye energibusser- opprettholder stabile batteritemperaturer over lange daglige driftstimer og variable ruteforhold
Energilagringsstasjoner- beskytter stasjonære batteripakker som krever konsekvent temperaturkontroll for langsiktig-pålitelighet
Ingeniørmaskiner- tåler tøffere driftsmiljøer samtidig som batteripakkene holdes innenfor et trygt arbeidsområde
parameter
| Produkt | Batteri termisk styringsenhet | Makt | 8-15kw |
| Driftsområde for lav-strømforsyning | 18~32V | Driftsområde for høy-strømforsyning | Mindre enn eller lik 750V |
| Kroppsmateriale | Aluminium | Kald stil | Vann-avkjølt |
| Sertifisering | IATF16949, E-Mark, ISO14001 | Type kjølevæske | Glykol |
| Radiator type | Direkte-flyt | Radiator kjernetype | Rørbelte |
| Type kjølemiddel | R134A | Vekt | <48kg/76kg |
Hvordan det fungerer
Den termiske styringsenheten sitter mellom tre nøkkelkomponenter - det elektriske drivsystemet, batteripakken og radiatoren - og styrer kontinuerlig kjølevæsketemperaturen for å holde batteripakken innenfor sitt optimale driftsområde.
Kjølevæske passerer først gjennom det elektriske drivsystemet, og strømmer deretter inn i den termiske styringsenheten, hvor den justeres basert på batteripakkens sanntidstilstand:-
Oppvarming- Under kalde forhold eller under kaldstart varmer enheten kjølevæsken før den sirkulerer inn i batteripakken, og bringer cellene opp til en effektiv arbeidstemperatur.
Avkjøling- Under høy-drift, hurtiglading eller varme omgivelsesforhold, trekker enheten varme bort fra batteripakken og leder den oppvarmede kjølevæsken til radiatoren for varmeavledning, før den returnerer til sløyfen.
Ved å kontinuerlig overvåke batteripakkens tilstander og bytte mellom oppvarming og kjøling etter behov, bidrar systemet til å beskytte batteriytelsen og forlenge levetiden på tvers av et bredt spekter av driftsmiljøer.
FAQ
1. Hvilke kjøretøy og applikasjoner er dette varmestyringssystemet kompatibelt med?
Enheten er designet for vannkjølte batteriapplikasjoner med stor-kapasitet,-inkludert nye energibiler, nye energibusser, energilagringsstasjoner og teknisk maskineri.
2. Gir systemet både kjøling og oppvarming?
Ja. Enheten fungerer i tre moduser - kjøling, oppvarming og egen-sirkulasjon - og bytter automatisk mellom dem basert på sann-tilbakemelding fra batteristyringssystemet (BMS), slik at batteripakken holder seg innenfor sitt optimale temperaturområde uavhengig av omgivelsesforholdene.
3. Hva er driftstemperaturområdet?
Enheten er vurdert for pålitelig drift over et omgivelsestemperaturområde på -20 grader til 50 grader.
4. Hvordan kommuniserer enheten med kjøretøyets batteristyringssystem (BMS)?
Enheten kommuniserer via CAN2.0, noe som tillater enkel integrasjon med de fleste eksisterende BMS-arkitekturer uten å kreve tilpasset protokolltilpasning.
5. Hvilken beskyttelsesgrad har enheten?
Enheten er klassifisert IP67 for beskyttelse mot støvinntrengning og midlertidig nedsenking av vann, egnet for krevende utendørs- og -veimiljøer.
Populære tags: batteri termisk styringssystem for nye energikjøretøyer, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter, selger, engros, tilbud
Du kommer kanskje også til å like
